雪龙二号实现最初设想了吗？
主要介绍我国最为先进的极地科考破冰船雪龙二号的立项、设计过程，结合南极自然环境条件，探讨雪龙二号以及未来破冰船的冰载荷设计中应注意的关键科学与技术问题，为我国下一代极地船舶发展提供指导性建议。
秦为稼，男，1961年6月生，教授级高工、研究员，国家海洋局极地考察办公室原一级巡视员，曾任中国极地研究中心副主任、国家南极南极局局长理事会（COMNAP）中国国家代表。1989年参加中国第六次南极考察赴中国南极中山站越冬。1996年参加中国第十三次南极考察，担任首次南极内陆冰盖考察队队长。1999年参加中国首次北极考察。2007-2008年担任中国第24、25次南极考察队副领队，负责实施长城站、中山站“十五”改造工程现场。2010年起担任国家海洋局新建极地考察破冰船项目领导小组成员、项目办主任，参与雪龙2号极地破冰船项目前期至详细设计阶段的组织实施工作。2015年担任第32次南极考察队领队参与南极秦岭站选址规划工作。
