基于分布式声学光纤传感（DAS）的高速公路路堤边坡结构健康监测技术探索

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      在将结构健康监测（SHM）技术应用于高速公路路堤方面，目前已针对若干未解决的问题展开探索性研究。通过对不同高速公路路堤的现场勘察，揭示了地球物理勘探可评估路堤的初始刚度与电阻率。工程师可依据检测结果缩小需要进一步检测的薄弱点范围。与传统方法（二维表面波与电阻率勘探法）相比，分布式声学传感（DAS）测量可安全实施且无需交通管制。DAS技术可对重点管理路堤实施连续监测，无需现场安装新设备、进行维护及数据采集。DAS测量与线性微动阵列测量获得的相速度与横波速度结构结果基本一致。但对于距路面20米以深区域，DAS测量精度较差。应变率评估结果表明：高刚度路堤振动衰减显著，导致待评估地基振动难以准确捕捉，故不适用于微动分析。事实上，高刚性路堤结构稳定，未来无需详细调查。DAS技术在筛查高速公路路堤低刚度区与薄弱带方面具有充分实用性。

      八嶋厚是日本岐阜大学的特聘教授与中日本高速公路工程技术名古屋有限公司的技术顾问。他于1986年获得京都大学岩土工程博士学位。八嶋教授的专业领域涵盖地质灾害防治、地震工程及数值分析，开发了多项用于预测地质灾害及设计新型防护措施的数值计算程序。其学术成果丰硕，发表论文300余篇，并先后8次获得日本专业学会、国土交通部以及岐阜新闻社颁发的科研贡献奖项。八嶋教授在多个专业工程协会担任重要职务，包括日本岩土工程学会副会长、日本边坡学会及日本土木工程学会理事等职务，深度参与行业学术发展与技术标准制定。